個人山行 鈴鹿　大君ケ畑～鈴北岳(御池岳は敗退)

【報告】

お正月に多賀方面の登山をしてはいけないことを学習しました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

理由は帰宅時の多賀町役場付近での初詣による大渋滞です。とんでもない大混雑でした。役場はおろか、GSや喫茶店まで臨時有料駐車場になっています。役場など、朝7時から町職員？が多数出勤して対応していました。

今年は積雪が多く、大君ヶ畑集落から先ですぐにクルマは通行不能になりました。（除雪されていない）オマケに今冬は誰も入山者が居ないようで、トレースが有りませんでした。これは予想外でしたが、仕方が無いのでスノーシューに浮力増強のテールを取り付けて出発しました。鞍掛橋まで2kmをラッセルします。積雪はガードレールが完全に隠れる深さで、歩くと20～25cm程度沈みます。人が来ないので、道路の左右に鹿が居ました。

鞍掛橋からは「南巡視路」に入ります。もちろん「ひとりラッセル」です。交替要員は居ません。熊池まで2時間あまりを掛けて登ると、トレースが有りました。「どこから登って来られたのだろう？」と不思議に思っていると、下山して来る男性がいます。話をすると、私の後に大君ヶ畑を出発し、北側の巡視路を経て登ったとのこと。北側の方が傾斜が緩くてラクだということでした。予定よりも2時間近く送れているうえ風も強いので、御池岳を諦めて鈴北岳で引き返すことにしました。

鈴北岳で証拠写真を撮り、早々に下山開始。歩いていると、3人目の登山者が登ってきました。私のラッセル跡を利用したとのこと。私が早々に下山したのに彼は「御池岳まで行くつもり」と言います。「この時間から行くのですか！」と言いました。ラッセル跡は鈴北岳から先は無いので、たぶん引き返されたと想像します。

私の帰路は「北巡視路」を取りました。傾斜が緩くて速いルートを確認しておこうと考えたのです。結果、確かに「北巡視路」のほうが、ラクそうに思われました。鞍掛橋から306号線を歩いていると、遙か先にキツネが居ました。キツネは滅多にお目にかかれないので、写真を撮りました。

　大君ヶ畑へ到着してビックリ！

なんと、登山靴が両方とも「靴底剥がれ（経年劣化による加水分解）」をしていました。まあ、購入が2011年1月ですから11年使ったので、良くもったほうですね。新しい冬靴を購入します。